Mondelēz Brasil amplia matriz logística com cabotagem da Norcoast
Parceria iniciada em abril reduz emissão de gases poluentes e custos logísticos, ampliando a previsibilidade da cadeia de suprimentos.
A Mondelēz Brasil adotou o transporte por cabotagem para diversificar sua matriz logística, em parceria com a Norcoast, empresa brasileira de navegação costeira. Desde abril de 2024, a iniciativa tem contribuído para reduzir emissões de gases de efeito estufa, otimizar custos e aumentar a segurança no transporte de cargas.
Antes dependente exclusivamente do modal rodoviário, a Mondelēz agora utiliza a cabotagem para distribuir produtos como Oreo, Trakinas, Club Social e Bis. O percurso entre as fábricas e os Centros de Distribuição leva em média sete dias, com impacto direto na sustentabilidade: a cabotagem emite quatro vezes menos CO2e do que o transporte rodoviário.
Segundo Claudio Pena, Supply Chain Excellence Coordinator, e Camila Lechetta, Regional Strategic Sourcing da Mondelēz, a parceria com a Norcoast trouxe transparência e um fluxo de comunicação eficiente. “Sempre vimos potencial no modal marítimo. A Norcoast tem nos dado suporte desde o início, ouvindo nossas necessidades e propondo melhorias. Queremos expandir essa solução para outras regiões onde atuamos”, afirmam.
A Mondelēz planeja ampliar o volume de produtos transportados pela Norcoast e integrar a cabotagem com a ferrovia, otimizando ainda mais a eficiência logística. Além dos produtos acabados, a empresa também pretende utilizar esse modal para o transporte de matérias-primas sensíveis.
Para Fabian Lavaselli, diretor comercial e de experiência do cliente da Norcoast, a combinação de modais é essencial para enfrentar desafios logísticos. “Com nossas soluções, conseguimos reduzir a emissão de CO2e e os custos logísticos de nossos clientes”, destaca.
Lançada em outubro de 2023, a Norcoast atua no transporte marítimo de contêineres ao longo da costa brasileira e da bacia amazônica, conectando os principais portos e regiões metropolitanas do país.
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