Brado registra recorde histórico de 100 mil contêineres em 2022

A Brado, operadora logística multimodal e bandeira branca (que pode operar em qualquer malha ferroviária), acaba de registrar novo recorde histórico na sua operação. A companhia movimentou mais de 100 mil contêineres em 2022, considerando sua atuação no mercado interno, exportação e importação. A marca foi atingida na última quinta-feira (08). A projeção da Companhia é fechar o ano com cerca de 110 mil contêineres movimentados.

O resultado corresponde a uma alta de 26% frente ao mesmo período de 2021 — de 1º de janeiro a 8 de dezembro. O mercado interno, que compreende o trecho entre Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT), registrou o maior crescimento percentual, com 35%. Foram movimentados mais de 30 mil contêineres nesse trecho no período, com destaque para nutrição animal (+119%), bens de consumo (+49%), agroquímicos (+26%) e milho especial (+26%). “Os números reforçam o acerto da nossa estratégia de crescimento atendendo o mercado nacional”, afirma Marcelo Saraiva, CEO da Brado. “É interessante notar que os dois fluxos cresceram, com os agroquímicos, bens de consumo e nutrição animal saindo de São Paulo com destino a Mato Grosso e o milho especial fazendo o percurso inverso”.

No mercado externo, as cargas de papel e celulose que saem de Ortigueira (PR) com destino ao Porto de Paranaguá (PR) puxaram o resultado, adicionado uma média de 1,3 mil contêineres mensais na movimentação da Companhia. A operação começou em setembro de 2021 e já atingiu, antes de o ano terminar, o potencial projetado para 2022.

Também houve um aumento expressivo na exportação de algodão. O fluxo de pluma de Rondonópolis (MT) ao Porto de Santos (SP) teve mais de 60% de aumento na comparação com 2021.

Na importação, o destaque foram os defensivos agrícolas, com incremento de 65% em relação ao ano passado. O produto ainda registrou aumento no mercado interno, crescendo 32% em relação ao total registrado anteriormente.

A Brado

A Brado é referência nacional em serviços de logística multimodal, combinando o transporte de contêineres por ferrovia em distâncias longas e rodovia nas curtas. Tem estrutura própria composta por 19 locomotivas, mais de 4,9 mil contêineres e 2,9 mil vagões, equipamentos, armazéns e terminais, complementadas por meio de parcerias estratégicas nos principais centros de consumo do país. Com atuação cada vez mais adaptada às necessidades do mercado de importação, exportação e mercado interno, a empresa preza pela excelência na movimentação de contêineres no Brasil.