Brado investe R$ 200 milhões no Terminal de Sumaré

Investimento visa aumentar a capacidade logística e impulsionar importações para as indústrias da região.

Até 2030, a Brado vai investir R$ 260 milhões nos terminais de Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT), com a maior parte do valor (R$ 200 milhões) destinada à unidade do interior paulista. O projeto, denominado Carrossel, busca ampliar a capacidade estática e melhorar a infraestrutura logística, visando otimizar a descarga de caminhões em Sumaré.

Atualmente, o terminal de Sumaré opera com capacidade para 150 caminhões por dia, mas a meta é elevar esse número para 400 caminhões diários nos próximos anos. Segundo Luciano Johnsson, CEO da Brado, as melhorias vão abrir novas oportunidades de importação de insumos para indústrias da região, especialmente no fluxo Santos – Sumaré.

A Região Administrativa de Campinas, que inclui Sumaré e outros 89 municípios, é destaque no setor industrial brasileiro. De acordo com dados da Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Seade) e do IBGE, em 2021, a região foi responsável por 11,8% do Valor de Transformação Industrial (VTI) do Brasil.

O projeto também contempla a aquisição de equipamentos automatizados. A Brado comprou guindastes RTGs e RMGs da empresa chinesa Jiangsu Rainbow Industrial Equipment (RIC), que serão instalados até o início de 2026. A novidade marca a primeira operação automatizada de RTG em ferrovias na América Latina, segundo Michelle Braga, gerente executiva de Suprimentos da Brado.

Em Sumaré, os investimentos incluem ainda a construção de escritório, armazéns, ampliação de pátio e habilitação do terminal como Redex. Já em Rondonópolis, está prevista a ampliação do pátio e a implementação de tecnologias para suportar o crescimento das operações.