Impacto das rodovias de SC no frete e no consumo de diesel
As más condições das estradas em Santa Catarina aumentam o consumo de diesel, elevando o custo do frete e, consequentemente, o preço dos produtos.
Santa Catarina é um estado com grande potencial industrial, mas enfrenta desafios logísticos que limitam sua capacidade de exportação de produtos. Segundo estudo da Confederação Nacional do Transporte (CNT), as más condições das rodovias no Brasil causaram um consumo adicional de 1,139 bilhão de litros de diesel em 2023, impactando os custos de frete e os preços para o consumidor final.
O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Chapecó (Sitran), Ivalberto Tozzo, destaca que esses gastos extras não apenas aumentam o custo do frete, mas também aceleram o desgaste de componentes dos veículos, como pneus. Ele aponta que o fluxo crescente de caminhões e o aumento do tamanho das cargas deterioram ainda mais as estradas, exigindo constantes manutenções.
Ricardo de Souza, diretor de logística da Aurora Coop, reforça que a infraestrutura precária eleva os custos logísticos, reduzindo a competitividade dos produtos catarinenses. Ele sugere a duplicação de pistas simples e melhorias no acesso aos portos como soluções para esses problemas.
Danielle Camini, diretora executiva do Sitran, ressalta a necessidade de programas de infraestrutura para melhorar a qualidade das estradas e aumentar a segurança para motoristas. Ela defende ações coordenadas entre governos regionais, estaduais e federais.
Claozenir José Barrilli, instrutor de motoristas, comenta que as condições das estradas são perigosas e que a duplicação das vias poderia melhorar a segurança e a eficiência no transporte.
A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina está implementando o Programa Estrada Boa, com 50 obras de pavimentação em andamento. Com um investimento de R$ 2,4 bilhões, essas obras são consideradas estratégicas para a exportação de produtos agropecuários do estado.
Fonte: Sindicombustíveis
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